4輪ホイールアライメント

まぁ、ウチの一番の売りなワケですが(あ、一番の売りは僕の人柄か(笑))。

 

とにかくアライメントを理解していないお店が多過ぎる。

 

画面に出てる数値になんとなく似せて

『イイ具合いです』とか言っちゃうお店。

いや、どノーマルのクルマなら良いですよ?まだね?

メーカーの基準値に合わせようとする心情も理解できます。

 

けど、殆どのお店が車高調を組んだりしてもメーカーの基準値に合わせようとするんだよなぁ。。。

 

なんで??(ボーッと生きてる?)

 

まず、整備士たちは『トーイン』という言葉に惑わされる傾向が高いです。

『トーイン』だからIN側になってるのが正義だと思ってるんです。out側は悪いと。

まぁ、当たらずも遠からずな部分もあるのですが。

そもそも『トーイン』ってなんで付けるの?ってコトを理解していないから、そうなるのですが。。。あと、脚の構造とかね。

脚がストロークしたらどう動く?とか。

ストラット式なんて悩む箇所が少ないので、それでもマトモに脚の説明が出来ないようなら、そんなお店は辞めましょう。

楽しいクルマは出来ません。

 

ホントはもっと色々と具体的に書きたいのですが、今日はこれくらいにして。。。