カッコいい部品

---

いつも思うのですが、クラッチってカッコいい部品ですよね？

 

とくにマルチプレートはカッコいい♪

これが結局は見えなくなってしまうのが残念です。

 

今回の作業はフォレスターＳＴＩ(SG9)のクラッチ交換でした。

クラッチはクスコのカッパーツインです。

とにかく扱い易いです。

強化クラッチは扱いがシビアになりがちです。

半クラが少なかったり、繋がりが唐突だったり。

ジャダーが出たり。

 

今回も強化クラッチ(シングルプレート)からの交換でした。

エムスポーツ的には余程のコトがない限り、シングルプレートの強化クラッチはお薦めしません(以前はしてましたけどね)。

先に書いた通りのデメリットが顕著に出たためです。

設定が無いのなら仕方ないのですが、あるのなら

マルチプレートです。

とくにＣＵＳＣＯのカッパーツインは最高に扱い易いです。かなりお薦めな逸品ですよ～～♪